Czujnik Doładowania Turbiny A Peugeot 407. Witam posiadam peugeota 407 1.6 hdi z 2005r. Na krótko podłączając podciśnienie do gruszki turbina działa.
30 listopad 2014, 21:31 1.6 hdi 110km przeładowuje i odcina turbo. Typowa rzecz przeładowanie czyli za wysokie ciśnienie na dolocie. Tematy o hdi elektrozawór, elektrozawór podciśnienia turbiny.
Witam Posiadam Peugeota 407 1.6 Hdi Z 2005R.
Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Na krótko podłączając podciśnienie do gruszki turbina działa. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
Od Pewnego Momentu Z Autem Dzieje Się Coś Dziwnego.
Zacina sie sztanga turbo , czujnik cisnienia doładowania szwankuje, sprawdzic wezyki podcisnienia. Błąd jaki pojawia się przy uszkodzonym czujniki to p2563, p2564 i oczywiście słynne. Przedstawiony jest tutaj wybór części samochodowe najwyższej jakości, takich jak czujnik cisnienia doładowania, do twojego peugeot 407 6d_ wariantu silnikowe.
Oryginalne Marki Części Zamiennych Czujnik, Cisnienie Doładowania Do Peugeot 407 Od Różnorodnych Motoryzacyjnych Dostawców.
14,56 zł x 10 rat raty zero szczegóły w ofercie. Typowa rzecz przeładowanie czyli za wysokie ciśnienie na dolocie. Witam posiadam peugeota 407 1.6 hdi z 2005r.
Jeśli Będzie Się Powtarzać To Trzeba Sprawdzić System Regulacji Turbiny.
Witam, jako że tonący brzytwy sie chwyta szukam pomocy wszedzie gdzie się da. Nadal poszukuję rozwiązania tego tematu.co zrobiłem wymieniłem jedną świecę żarową.sprawdziłem egr i obydwa elektrozawory turbin.sytuacja nadal jest ta sama.nadal jest turbo dziura.turbiny są sprawdzone dobre , na małej turbinie ciśnienie doładowania zamiast 0,8. Na filmiku pomiar rezystancji starego i nowego czujnika kopiowania turbo.
Kupuj W Korzystnej Cenie Czujnik, Cisnienie Doładowania Dla Peugeot 407 Sw 2.0 Rfn (Ew10J4) 136 Km, 2004 W Naszym Sklepie Online Możesz Tanio Kupić Czujnik Ciśnienia Turbiny Oś Przednia, Oś Tylna, Po Stronie Kierowcy, Po Stronie Pasażera, Z Przodu I Inne
Czw 14 kwi 2016, 17:56. Zawór i czujnik ciśnienia doładowania był zmieniony a nadal to samo. Mianowiecie na 4 i 5 biegu powyżej 110km/h auto staje się wyraźnie mułowate i następuje odcięcie turbiny oraz wywala check.